|
|
Ford
Sierra Cosworth GrA 4x4
Gebouwd in 1990 helemaal vanaf een originele fabrieksbody.
Parts
list
Specificaties
in het kort:
=> Motorsport groep A body
=> RS 500 motor
=> 4x4 aandrijving
=> Qwaife groep A kit in de
versnellingsbak
=> ZF sper in achter Diff
=> Groep A wielophanging
=> Groep A remmen
=> Pectel datalogger
Engine
Type: Ford
Cosworth YBB.
Capacity:
2.100 cc.
Bore/stroke:
90,80 mm x slag 79,40 mm standaard
was 76,95 mm.
4 Drijfstangen in
gesmeed staal merk Carillo. De
hartafstand tussen beide ogen was
6,45 mm
langer dan standaard.
4 gesmeden zuigers
volgens de standaard boring 90,80 mm.
Dunne zuigerveren voor minder wrijving.
De zuigerpen moest
8,00 mm dichter bij de zuigerbodem komen in verband met de langere slag en
langere drijfstang.
Het materiaal
van de zuigers moest van goede kwaliteit zijn voor Rallycross waar hoge vermogens nodig zijn.
De motor zou
2
tot 2,5 bar turbodruk moeten kunnen verdragen.
De cilinderkoppakken heeft losse ringen voor een
betere dichting.
Compression
ratio: 8:1
Max power:
+- 550 Pk.
Max torque:3500
rpm.
Cylinders:
four, in line
Cylinder
head: Aluminium alloy.
Block: cast
iron.
Valve
gear: four valves per cylinder, twin overhead camshafts, belt drive. Fuel and ignition: Garrett Airesearch TO4 by 4x4,
big RS500 air intercooler, Weber-Marelli microprocessor managed injection time
for 8 injectors and ignition.
Installation
engine: Front, longitudinal.
TRANSMISSION
Type: front
diff; Viscous Coupling
limited slip differential 25%.
Rear diff; ZF limited slip differential 70-80%
Gearbox: Ford
MT 75. Central diff 50-50% or 40-60%
Internal ratios: Quaife
gear kit.
| MT75
sport |
|
|
|
|
|
|
| Gear |
Final drive |
Tyre
diam. |
t/min |
km/u |
max t/m |
km/u |
| 2,65 |
4,89 |
600 |
6.550 |
57,17 |
8.600 |
75,07 |
| 1,91 |
4,89 |
600 |
6.550 |
79,33 |
8.250 |
99,92 |
| 1,52 |
4,89 |
600 |
6.560 |
100,12 |
8.250 |
125,91 |
| 1,23 |
4,89 |
600 |
6.560 |
123,62 |
8.250 |
155,46 |
| 1,00 |
4,89 |
600 |
6.560 |
151,68 |
8.250 |
190,76 |
Final drive: 4,89
SUSPENSION
Front:
Independent by MacPherson struts groupe A, lower track control arms (TCAs), coaxial
coil springs, Hi-tech gas dampers, 35 mm diameterGroupe A
front anti-roll bar adjustable.
Rear:MaePherson struts group A
uniball joints, coil springs in front of axle, Hi-tech gas dampers dampers, 14 mm Groupe
A rear anti-roll bar adjustable.
STEERING
Type:
Power assisted group A pump, Cam Gears/TRW rack and pinion, lock to lock: 2.1 turns.
BRAKES
Front: 283
mm, vented discs. 4-pot groupe A AP-calipers
Rear: 273 mm
vented back discs. 4-pot groupe A AP-calipers
System:
AP- maincilinders with balance bar.
WHEELS AND TYRES
Wheels: alloys, 7 x 15 inch
wet and 9 x 15 inch dry.
Tyres: Rallycross
Avon
BODY
Type:
4-door Sierra motorsport body without protection coating.
Construction: Steel monocoque with
polyurethane and rubber body additions.
Dimensions: Length, 4,458 mm; width, 1,727 mm; height, 1,377 mm;
wheelbase, 2,609 mm: front track, 1,450 mm; rear track, 1,470 mm; weight, 1,065
kg.
PERFORMANCE
Max speed: 190 km/h
Acceleration: 0-160 km/h, 6,0 sec;
|
